Пример решения вопроса с покрытием на нашем предприятии.
К нам обратился наш Заказчик с просьбой устранить проблему которая возникла на собранном объекте. Изделие «Корпус» во время эксплуатации на объекте в условиях морской воды начал ржаветь. Ржавчина образовывалась на внутренней поверхности изделия, при условии, что корпус был кадмированный 21 микрон с пассивацией (Кд21хр). Это явилось следствием того, что на внутреннюю поверхность металлоизделия оседает недостаточная толщина покрытия кадмия с хроматированием. В чертеже «корпус» в разделе покрытие прописана толщина 21 микрон и на резьбы по 12 микрон. Также в чертеже уже были ранее внесены изменения, а именно, вместо покрытия «Кд12хр»(по всей поверхности) изменили на «Кд21хр, резьба Кд12хр».
Приняв во внимание новую информацию по данному корпусу мы сделали вывод, что проблема с этим корпусом была и раньше и ее решили устранить путем увеличения толщины покрытия на корпусе, при этом сохранить толщину на резьбе в 12 микрон. Данное условие технически не выполнимо, т.к. кадмий при повторном процессе электролиза начинает пузыриться и отшелушиваться, а также образуется ржавчина на резьбе (это при изоляции резьбовых участков корпуса при первом погружении). А при нанесении более толстого слоя на весь корпус возникает другая проблема, на резьбу оседает излишний слой кадмия и тогда резьба становится не рабочей. Плюс ко всему, чертеж не акцентирует внимание на проблемный участок изделия, а при нанесении покрытия даже в 21 микрон на внутренних поверхностях получается заниженная толщина, которая является допустимой согласно ГОСТа 3.901-86 «п. 2.2.2. В отверстиях, пазах, вырезах, на вогнутых участках сложнопрофилированных деталей, на внутренних поверхностях и местах сопряжения неразъемных сборочных единиц допускается уменьшение толщины покрытия до 50%, а для хромовых покрытий — отсутствие, если нет других требований в конструкторской документации к толщине покрытия на указанных участках».
Учитывая все эти моменты мы предложили решить эту проблему, заменив один вид кадмирования на другой с добавлением гидрофобизирования (ГФЖ) на внутренние поверхности.
Решение проблемы:
«Кд21хр, резьба Кд12хр» заменить на «Кд15фос.окс./гфж внутренняя поверхность»
В ходе испытаний и проверке покрытия в солевом тумане было выявлено, что данное покрытие более стойкое к среде в которой используется деталь.